{"id":252,"date":"2022-09-12T10:04:00","date_gmt":"2022-09-12T08:04:00","guid":{"rendered":"http:\/\/rowerwmiescie.org\/?p=252"},"modified":"2022-10-03T10:05:28","modified_gmt":"2022-10-03T08:05:28","slug":"jakie-opony-rowerowe-kupic","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rowerwmiescie.org\/index.php\/jakie-opony-rowerowe-kupic\/","title":{"rendered":"Jakie opony rowerowe kupi\u0107?"},"content":{"rendered":"\n<!--more-->\n\n\n\n<p><strong>Dla do\u015bwiadczonych rowerzyst\u00f3w wyb\u00f3r odpowiednich opon jest kluczowy. W tym artykule wyja\u015bnimy, jakie opony rowerowe wybra\u0107 i na co zwr\u00f3ci\u0107 uwag\u0119.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Zakup opon rowerowych<\/h2>\n\n\n\n<p>Opon dos\u0142ownie do wszystkiego szuka wielu u\u017cytkownik\u00f3w. Nale\u017cy jednak pami\u0119ta\u0107, \u017ce nie istnieje takie ogumienie. W sprzeda\u017cy mo\u017cna jednak znale\u017a\u0107 opony uniwersalne, ale s\u0105 one gorsze ni\u017c opony dedykowane do okre\u015blonych warunk\u00f3w. Dopasowany do obr\u0119czy oraz ramy powinien by\u0107 rozmiar opony, czyli szeroko\u015b\u0107 oraz \u015brednica. Mo\u017cna \u015bmia\u0142o powiedzie\u0107, \u017ce \u015brednica jest oczywi\u015bcie najwa\u017cniejsza. Je\u015bli chodzi o szeroko\u015b\u0107 to mo\u017cna wybra\u0107 wersj\u0119 w\u0119\u017csz\u0105 lub nieco szersz\u0105. Trzeba jednak zachowa\u0107 rozs\u0105dny umiar. Najlepiej zakupi\u0107 opony do roweru u sprawdzonego i renomowanego producenta, kt\u00f3ry wiele lat dzia\u0142a na rynku i cieszy si\u0119 pozytywn\u0105 opini\u0105 np. na <a href=\"https:\/\/www.dobrerowery.pl\/opony-rowerowe\">https:\/\/www.dobrerowery.pl\/opony-rowerowe<\/a>. Wtedy mo\u017cna mie\u0107 pewno\u015b\u0107, \u017ce opony b\u0119d\u0105 faktycznie wysokiej jako\u015bci. Mo\u017cesz zdecydowa\u0107 si\u0119 na w\u0119\u017csz\u0105 opon\u0119, je\u015bli zale\u017cy ci na jak najni\u017cszych oporach toczenia. Zaoszcz\u0119dzisz sporo na masie roweru, je\u015bli uda si\u0119 wymieni\u0107 d\u0119tk\u0119 na troch\u0119 w\u0119\u017cszy model. Gorsz\u0105 przyczepno\u015b\u0107 oraz mniejsze w\u0142a\u015bciwo\u015bci amortyzacyjne ma w\u0119\u017csza opona. Zupe\u0142nie odwrotnie b\u0119dzie z opon\u0105 szerok\u0105.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Wyb\u00f3r opony<\/h2>\n\n\n\n<p>W\u0142asne preferencje trzeba bra\u0107 pod uwag\u0119 przy wyborze szeroko\u015bci opony. Nie ma sensu wybiera\u0107 szerokiej opony, je\u015bli poruszasz si\u0119 g\u0142\u00f3wnie po parkach, ulicach oraz \u015bcie\u017ckach rowerowych. Z kolei w\u0105ska opona b\u0119dzie niewygodna i niestabilna w lasach oraz \u015bcie\u017ckach wiejskich. Zbyt szerokie opony mog\u0105 nie zmie\u015bci\u0107 si\u0119 w ramie roweru szosowego. Warto mie\u0107 na uwadze, \u017ce opony szosowe nie pasuj\u0105 do rower\u00f3w g\u00f3rskich. Istniej\u0105 pewne standardy, je\u015bli chodzi o szeroko\u015bci dedykowane do konkretnych rower\u00f3w. Mo\u017ce si\u0119 r\u00f3wnie\u017c okaza\u0107, \u017ce zbyt w\u0105ska b\u0119dzie rama lub widelec. Opony o szeroko\u015bci od 32 do 47 milimetr\u00f3w stosuje si\u0119 w rowerach crossowych, trekkingowych oraz miejskich.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":254,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-252","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-rowery"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rowerwmiescie.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/252","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rowerwmiescie.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rowerwmiescie.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rowerwmiescie.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rowerwmiescie.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=252"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/rowerwmiescie.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/252\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":256,"href":"https:\/\/rowerwmiescie.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/252\/revisions\/256"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rowerwmiescie.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/254"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rowerwmiescie.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=252"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rowerwmiescie.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=252"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rowerwmiescie.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=252"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}